Musím si jako řidič Uberu nebo Boltu založit koncesovanou živnost?

Ano. Přeprava osob za úplatu se v Česku posuzuje jako taxislužba — potřebujete koncesovanou živnost „silniční motorová doprava“ podle živnostenského zákona a navíc oprávnění řidiče taxislužby podle zákona č. 111/1994 Sb. U rozvozu jídla nebo zásilek pro Wolt a podobné služby stačí volná živnost, kterou založíte podstatně jednodušeji.

Jaký výdajový paušál mohu jako řidič nebo kurýr uplatnit?

S živnostenským oprávněním paušál 60 % z příjmů, a to jak pro koncesovanou taxislužbu, tak pro volnou živnost na rozvoz; lze ho uplatnit do stropu příjmů 2 000 000 Kč ročně, tedy nejvýš 1 200 000 Kč výdajů. Bez oprávnění jde podle finanční správy o příjem podle § 7 odst. 1 písm. c) a paušál je jen 40 %. Zvýšený paušál 80 % platí jen pro řemeslné živnosti a zemědělskou výrobu, mezi které jízdy ani rozvoz nepatří.

Znamená registrace jako identifikovaná osoba, že musím účtovat DPH svým zákazníkům?

Ne. Identifikovaná osoba není totéž co plátce DPH. Na tuzemské jízdy pro koncové zákazníky nadále DPH neúčtujete a fungujete jako neplátce. Povinnost odvést DPH se týká jen poplatku přijatého ze zahraničí, ne vašich vlastních výstupů.

Vidí finanční správa moje příjmy z Uberu, Boltu nebo Woltu?

Ano. Platformy mají podle směrnice DAC7 povinnost hlásit finanční správě příjmy vyplacené poskytovatelům služeb. Výjimka pro drobné poskytovatele existuje jen u prodeje zboží, u osobních služeb jako jsou jízdy nebo rozvozy se hlásí prakticky veškerá odměna, takže finanční správa má data k dispozici pro porovnání s vaším přiznáním.

Kdy se z řidiče nebo kurýra stává klasický plátce DPH?

Pokud celkový obrat za kalendářní rok překročí 2 000 000 Kč, stáváte se plátcem DPH od 1. ledna následujícího roku. Při překročení 2 536 500 Kč se plátcem stáváte hned následujícím dnem, proto se vyplatí obrat průběžně sledovat.

Daně · Publikováno 31. července 2026 · Aktualizováno 10. října 2026 · 10 min čtení

Řídíte pro Uber a Bolt nebo rozvážíte pro Wolt? Daně a doklady krok za krokem (2026)

Jak jako řidič Uberu nebo Boltu a kurýr Woltu přiznat příjmy, jakou živnost potřebujete a proč vás může zaskočit registrace k DPH z poplatku platformy. Přehled pro rok 2026.

Jezdíte pro Uber nebo Bolt, případně rozvážíte jídlo pro Wolt, a teprve teď řešíte, co s tím na daních? Nejste sami — spousta řidičů a kurýrů začne jezdit jako přivýdělek a najednou zjistí, že aplikace jim na konci roku nepošle nic, co by připomínalo potvrzení o zdanitelných příjmech od zaměstnavatele. Je to logické: pro finanční správu jste podnikatel, ne zaměstnanec platformy, a platí pro vás úplně jiná pravidla než pro klasický pracovní poměr. Tenhle článek shrnuje, co potřebujete vědět — od živnosti přes výdajový paušál až po jednu past, na kterou spousta řidičů zapomíná: DPH z poplatku, který si Uber nebo Bolt strhává a fakturuje ze zahraničí.

Taxislužba, nebo volná živnost? Záleží na tom, co vozíte

První otázka, kterou je potřeba si zodpovědět, zní: vozíte lidi, nebo věci? Odpověď rozhoduje o tom, jakou živnost potřebujete.

Jízdy pro cestující (UberX, Bolt a podobně) se v Česku posuzují jako taxislužba — koncesovaná živnost „silniční motorová doprava“ podle živnostenského zákona, a navíc potřebujete oprávnění řidiče taxislužby podle zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě. Bez něj jízdy legálně vykonávat nesmíte, bez ohledu na to, co si o tom myslí konkrétní aplikace.
Rozvoz jídla nebo zásilek (Wolt, Foodora a podobné služby) se posuzuje jinak — jde o volnou živnost (typicky obor „výroba, obchod a služby neuvedené v přílohách 1 až 3 živnostenského zákona“), kterou si založíte na živnostenském úřadu podstatně jednodušeji a rychleji než koncesi na taxislužbu.

Ať vozíte lidi, nebo balíčky, jedno mají obě situace společné: pracujete jako podnikatel, ne jako zaměstnanec platformy. Liší se ale tok peněz. Uber a Bolt vám zprostředkují cestující a strhnou si za to poplatek. Wolt podle svých stránek kurýrům žádnou provizi z výdělků nestrhává — za doručení jim platí a faktury za ně vystavuje sám.

Nejste zaměstnanec platformy — příjmy patří do §7

Uber, Bolt ani Wolt nejsou vaším zaměstnavatelem. Nemáte s nimi pracovní smlouvu, neodvádí za vás sociální ani zdravotní pojištění a nesrážejí vám zálohy na daň ze mzdy. Z pohledu zákona o daních z příjmů jde o příjmy z podnikání podle § 7 — stejně jako u jakékoli jiné OSVČ. To znamená, že si sami vedete evidenci příjmů (a případně výdajů), sami platíte zálohy na sociální a zdravotní pojištění a jednou ročně podáváte daňové přiznání.

Výjimkou je kurýr, který rozváží přes partnerskou flotilu na dohodu (DPP): ten je zaměstnancem flotily a jeho příjem je ze závislé činnosti (§ 6), takže se ho tenhle článek netýká.

Platformy vám obvykle poskytnou měsíční přehled vyplacených částek ve své aplikaci nebo administraci — ten slouží jako podklad pro evidenci příjmů, ale nenahrazuje daňové přiznání ani nic neodvádí za vás.

Paušální výdaje: 60 %, ne 80 % — a jen s živnostenským oprávněním

Pokud si nechcete vést evidenci skutečných výdajů (PHM, servis, pojištění vozidla, odpisy...), můžete uplatnit výdajový paušál. Řidič s koncesí na taxislužbu i kurýr s volnou živností uplatní paušál 60 % z příjmů (§ 7 odst. 7 písm. b) zákona o daních z příjmů). Zvýšený paušál 80 % je vyhrazený jen pro řemeslné živnosti a zemědělskou výrobu — jízdy ani rozvoz mezi ně nepatří, i když se to na první pohled může zdát podobné jako u řemesel. Paušál 60 % lze uplatnit maximálně do stropu příjmů 2 000 000 Kč za rok, tedy nejvýš 1 200 000 Kč výdajů.

Bez živnostenského oprávnění paušál 60 % nedostanete. Podle informace Generálního finančního ředitelství k poskytovatelům přepravy přes aplikace (č. j. 13253/25/7100-30116-110541, účinná od 1. 1. 2025) jsou příjmy toho, kdo oprávnění mít má, ale nemá, příjmem z jiného podnikání podle § 7 odst. 1 písm. c) — a paušál je jen 40 %, nejvýš 800 000 Kč (§ 7 odst. 7 písm. d)). K tomu hrozí pokuta za podnikání bez oprávnění.

💡 Pokud najezdíte hodně kilometrů a máte reálně vysoké náklady na palivo a servis, může se vyplatit místo paušálu vést skutečné výdaje podle dokladů. Které řešení vyjde levněji, popisuje článek OSVČ a auto: náklady, evidenci tankování pak evidence PHM u OSVČ.

Kolik zaplatíte na dani a zálohách v roce 2026

Sazba daně z příjmů fyzických osob je v roce 2026 15 %, a to až do základu daně 1 762 812 Kč — nad touto hranicí se uplatňuje sazba 23 %. Základní sleva na poplatníka činí 30 840 Kč ročně a snižuje vypočtenou daň v plné výši i tomu, kdo podnikal jen část roku — podle měsíců se nekrátí.

Pokud podnikáte jako hlavní činnost, platíte měsíčně i zálohy na sociální a zdravotní pojištění. Pro rok 2026 činí minimální záloha na sociální pojištění 5 005 Kč měsíčně — tato částka platí zpětně od ledna 2026 díky novele č. 90/2026 Sb., takže pokud jste od ledna do června fakticky platili vyšší zálohu 5 720 Kč, vznikl vám přeplatek, který se zúčtuje. Minimální záloha na zdravotní pojištění je 3 306 Kč měsíčně.

Alternativou k standardnímu režimu je paušální daň, která sloučí daň i obě pojistné zálohy do jedné měsíční platby a odpadá vám povinnost podávat daňové přiznání. Podmínkou je mimo jiné to, že nejste plátcem DPH. Identifikovaná osoba (past popsaná níže) paušální daň mít smí. Pro rok 2026 platí tato měsíční pásma:

1. pásmo — 9 162 Kč (příjmy do 1 000 000 Kč ročně; pokud aspoň 75 % příjmů pochází z činností s výdajovým paušálem 60 % nebo 80 % — což u řidičů a kurýrů s živnostenským oprávněním platí — až do 1 500 000 Kč); i zde došlo ke zpětnému snížení z původních 9 984 Kč, takže vzniká přeplatek 4 932 Kč za první pololetí.
2. pásmo — 16 745 Kč (příjmy do 1 500 000 Kč ročně; při stejné podmínce 75 % až do 2 000 000 Kč).
3. pásmo — 27 139 Kč (příjmy do 2 000 000 Kč ročně).

Kompletní přehled podmínek a pásem najdete v článku paušální daň OSVČ 2026.

Past, na kterou zapomíná skoro každý: DPH z poplatku platformy

Tohle je bod, kde řidiči nejčastěji tvrdě narazí, protože o něm nikde nikdo aktivně neinformuje. Uber i Bolt vám ze zprostředkovaných jízd strhávají poplatek za přístup k aplikaci — a ten vám fakturují ze zahraničí, z jiného státu EU, kde má platforma sídlo (kdo vám poplatek fakturuje, uvidíte na faktuře). Přijetím takové služby od osoby neusazené v Česku se i běžná neplátcovská OSVČ automaticky stává identifikovanou osobou podle § 6h zákona o DPH. Jezdíte-li přes flotilového partnera (dispečink), záleží na tom, komu platforma poplatek fakturuje — když jemu, povinnost má on.

Co to prakticky znamená:

Do 15 dnů od přijetí první takové služby se musíte registrovat jako identifikovaná osoba k DPH (§ 97 zákona o DPH).
Z přijatého poplatku musíte sami přiznat a odvést českou DPH ve výši 21 % mechanismem samovyměření — a to bez nároku na odpočet, protože ten má jen plátce. Pro vás je ta daň čistý náklad.
Přiznání k DPH podáváte jen za ty měsíce, kdy vám povinnost skutečně vznikla, vždy do 25. dne následujícího měsíce.
Identifikovaná osoba není totéž co plátce DPH — na své tuzemské jízdy pro koncové zákazníky žádnou DPH neúčtujete a nadále fungujete jako neplátce vůči svým zákazníkům.

A kurýři Woltu? Wolt kurýrům poplatek nestrhává, takže tahle past se jich netýká. Kurýr Woltu ale službu (doručení) Woltu prodává. Komu přesně, uvidíte ve smlouvě a na fakturách, které za vás Wolt vystavuje. Je-li odběratelem česká společnost, DPH kvůli Woltu nic dalšího neřešíte. Je-li to společnost z jiného státu EU, může vás to jako neplátce udělat identifikovanou osobou podle § 6i zákona o DPH se souhrnným hlášením — v takovém případě si to ověřte u daňového poradce.

Princip samovyměření DPH u zahraničních služeb rozebírá podrobně článek přenesení daňové povinnosti u zahraničních služeb, kompletní průvodce registrací a povinnostmi identifikované osoby pak identifikovaná osoba k DPH — průvodce.

💡 Tuhle povinnost snadno přehlédnete, protože na první pohled nevypadá jako „registrace k DPH“ — nikdo vám ji nepřipomene, dokud finanční správa nezačne párovat data z DAC7 hlášení s vaším přiznáním.

DAC7: finanční správa vaše příjmy z platforem vidí

Od zavedení směrnice DAC7 mají digitální platformy povinnost hlásit finanční správě příjmy svých poskytovatelů služeb. U prodeje zboží existuje výjimka pro drobné prodejce do 30 transakcí a 2 000 EUR ročně (podrobně v článku o DAC7 a prodeji přes Vinted či Bazoš) — ale u osobních služeb, mezi které jízdy i rozvoz jednoznačně patří, tato výjimka neplatí a hlásí se prakticky veškerá vyplacená odměna. Finanční správa tedy má vaše příjmy z Uberu, Boltu i Woltu k dispozici a dřív nebo později je porovná s tím, co jste přiznali. Spoléhat na to, že „to nikdo neuvidí“, proto v tomto byznysu nedává smysl.

Co dělat, když příjmy rostou: hlídejte obrat k DPH

Vedle DPH z poplatku platformy existuje ještě běžný obrat pro registraci k DPH z vlastní činnosti. Pokud váš celkový obrat za kalendářní rok překročí 2 000 000 Kč, stáváte se plátcem DPH od 1. ledna následujícího roku (obrat se od roku 2025 sleduje za kalendářní rok, ne za klouzavých 12 měsíců). Pokud byste jednorázově překročili 2 536 500 Kč, stáváte se plátcem hned následujícím dnem. U řidičů, kteří jezdí na plný úvazek pro více platforem najednou, se k této hranici lze přiblížit rychleji, než by se čekalo — proto se vyplatí obrat průběžně sledovat, ne kontrolovat až s ročním zpožděním.

Praktický postup pro nového řidiče nebo kurýra

Rozhodněte, zda budete vozit osoby (koncese na taxislužbu + oprávnění řidiče taxislužby) nebo rozvážet zásilky a jídlo (volná živnost) — a založte si příslušné živnostenské oprávnění.
Zaregistrujte se na finančním úřadu k dani z příjmů a u zdravotní pojišťovny a ČSSZ nahlaste zahájení samostatné výdělečné činnosti.
Zvolte si režim: paušální výdaje 60 % (s živnostenským oprávněním) nebo skutečné náklady, případně paušální daň, pokud vám vyhovuje jedna měsíční platba a nechcete podávat přiznání.
Jezdíte-li pro Uber nebo Bolt a poplatek vám platforma fakturuje ze zahraničí, zaregistrujte se do 15 dnů od prvního poplatku jako identifikovaná osoba k DPH a hlídejte měsíce, kdy vám vzniká povinnost podat přiznání.
Průběžně si evidujte příjmy z jednotlivých platforem a doklady k výdajům (hlavně účtenky za palivo), ať máte na konci roku podklady pohromadě.

Jak vám s tím pomůže Taxorio

Rovnou na rovinu, co Taxorio neudělá: tržby z jízd a doručení do příjmů nepočítá. Příjmy bere jen z faktur vystavených v Taxoriu — a jízdy i doručení vyúčtuje platforma. Odhad daně ani hlídání obratu k DPH je proto nezahrnou; příjmy si do přiznání doplníte sami podle přehledů z platforem.

Pomůže vám s DPH a s náklady:

DPH z poplatku platformy. Fakturu od Uberu nebo Boltu nahrajete jako náklad se službou z EU a Taxorio z ní spočítá DPH, kterou jako identifikovaná osoba přiznáváte, a připraví přiznání k DPH k podání (XML export je v plánu PRO).
Náklady. Účtenku za benzín, mytí nebo servis stačí vyfotit mobilem: AI ji přečte, rozpozná kategorii Pohonné hmoty a nabídne výchozí procento uplatnění pro podnikání, které potvrdíte nebo upravíte. Účtenky za celý měsíc můžete nahrát najednou (mobilní sken zvládne až 100 dokladů na jednu relaci, import až 150 fotek na dávku; ve Free plánu platí limit 5 AI zpracování měsíčně). Hodí se hlavně tomu, kdo místo paušálu uplatňuje skutečné výdaje.

Shrnutí

Práce pro Uber, Bolt nebo Wolt na živnost vás dělá podnikatelem, ne zaměstnancem platformy — s příjmy podle § 7, výdajovým paušálem 60 % (bez živnostenského oprávnění jen 40 %) a povinností řešit zálohy na pojistné i daň z příjmů sami. Nejvíc řidičů Uberu a Boltu překvapí povinnost registrace jako identifikovaná osoba k DPH kvůli poplatku, který si platforma strhává ze zahraničí — a fakt, že finanční správa jejich příjmy díky DAC7 hlášením standardně vidí. Kdo si tyhle povinnosti ohlídá od prvního měsíce, ušetří si nepříjemné dohánění a penále o rok později.

Časté dotazy

Musím si jako řidič Uberu nebo Boltu založit koncesovanou živnost?: Ano. Přeprava osob za úplatu se v Česku posuzuje jako taxislužba — potřebujete koncesovanou živnost „silniční motorová doprava“ podle živnostenského zákona a navíc oprávnění řidiče taxislužby podle zákona č. 111/1994 Sb. U rozvozu jídla nebo zásilek pro Wolt a podobné služby stačí volná živnost, kterou založíte podstatně jednodušeji.
Jaký výdajový paušál mohu jako řidič nebo kurýr uplatnit?: S živnostenským oprávněním paušál 60 % z příjmů, a to jak pro koncesovanou taxislužbu, tak pro volnou živnost na rozvoz; lze ho uplatnit do stropu příjmů 2 000 000 Kč ročně, tedy nejvýš 1 200 000 Kč výdajů. Bez oprávnění jde podle finanční správy o příjem podle § 7 odst. 1 písm. c) a paušál je jen 40 %. Zvýšený paušál 80 % platí jen pro řemeslné živnosti a zemědělskou výrobu, mezi které jízdy ani rozvoz nepatří.
Proč se z řidiče Uberu nebo Boltu najednou stane identifikovaná osoba k DPH?: Protože Uber i Bolt fakturují svůj poplatek za přístup k aplikaci ze zahraničí, z jiného státu EU. Přijetím takové služby od osoby neusazené v Česku se i běžná neplátcovská OSVČ automaticky stává identifikovanou osobou podle § 6h zákona o DPH, musí se do 15 dnů zaregistrovat a z poplatku samovyměřením odvést 21% DPH bez nároku na odpočet. Kurýrům Woltu Wolt podle svých stránek žádnou provizi nestrhává, tahle past se jich netýká.
Znamená registrace jako identifikovaná osoba, že musím účtovat DPH svým zákazníkům?: Ne. Identifikovaná osoba není totéž co plátce DPH. Na tuzemské jízdy pro koncové zákazníky nadále DPH neúčtujete a fungujete jako neplátce. Povinnost odvést DPH se týká jen poplatku přijatého ze zahraničí, ne vašich vlastních výstupů.
Vidí finanční správa moje příjmy z Uberu, Boltu nebo Woltu?: Ano. Platformy mají podle směrnice DAC7 povinnost hlásit finanční správě příjmy vyplacené poskytovatelům služeb. Výjimka pro drobné poskytovatele existuje jen u prodeje zboží, u osobních služeb jako jsou jízdy nebo rozvozy se hlásí prakticky veškerá odměna, takže finanční správa má data k dispozici pro porovnání s vaším přiznáním.
Kdy se z řidiče nebo kurýra stává klasický plátce DPH?: Pokud celkový obrat za kalendářní rok překročí 2 000 000 Kč, stáváte se plátcem DPH od 1. ledna následujícího roku. Při překročení 2 536 500 Kč se plátcem stáváte hned následujícím dnem, proto se vyplatí obrat průběžně sledovat.